海关人总是对海港有着某种特殊的感情。庞大的远洋货轮、高耸的吊机、开阔的堆场，五彩的集装箱……它们与我们的工作息息相关，伴随我们度过一年又一年的奋斗岁月。而工作多年，让我印象最深的则是东海浪尖的三座海港，三座伫立在孤岛上、浸染着锈色的海港，还有那些可爱可敬的守岛人。
据统计，我国每年进口的十几亿吨铁矿砂中，约有十分之一是经由舟山进入境内。舟山群岛上的三座大型铁矿砂中转港——马迹山港、鼠浪湖港和武钢码头，在业内赫赫有名。
锈色海港
一进马迹山港，我仿佛踏入了一个锈红色的世界。无论是楼房、草木还是地面，都是同一种色调。随手一拍，就是一张工业摄影大片。
“这就是铁矿砂的颜色，传送带几乎24小时不停，堆场这么大，难免有矿砂粉尘飘出来。你要是雨天进来，衣服上都能染一点。”嵊泗的同事介绍道，“你看我们查验鞋，鞋底子都是这个颜色，来多了嘛。”
在锈色的天地间，栈桥笔直地伸向大海，划开的海面上停靠着一艘近20万吨级的散货船。我是第一次看到散货船卸货——高耸入云的吊机整齐地站成一排，上半部分是浅浅的蓝色，下半部分则已经被染成锈红，如同港口和蓝天。船上的一排货舱铁门大开，巨大的钢铁爪子从几十米高的高空落下、合拢、再抓起，收回后将矿砂洒入漏斗，下方是直连堆场、日夜不休的传送带。甲板上结着些薄薄的盐晶，靠近卸货区的那一边被拦了起来，偶尔有矿砂从铁爪子中漏出来，噼里啪啦一阵响。站在船上仰头望去，只觉得自己不过沧海一粟。
“好大一条船！”我感叹道。
好大一条船
一旁的小霍同志乐了：“这艘还不算大呢。我们这儿啊，靠过更大的！”
他把大船边的小拖轮指给我看：“我们以前就是坐拖轮去锚地，来回晃晃悠悠3小时，还得爬绳梯。现在有了无人机，测水尺方便多了，还能给企业省钱。”
马迹山港是嵊泗海关的主要服务企业之一。嵊泗的每一个同事都对它非常熟悉，对铁矿砂这种货物则更是熟悉。他们编写的铁矿砂审价手册，是全国铁矿砂审价的重要参考资料；他们首创的无人机水尺检测法，吸引了众多兄弟海关前来学习。用他们的话来说，“铁矿砂就是嵊泗的特色”。
操控无人机作业
为了去鼠浪湖，我们一行人真切体会了什么叫“舟车劳顿”。两个小时的船晃到大衢岛，坐汽车去岛的另一边，等上两个小时，在渔港坐上一条小船，再晃二十分钟，终于到达了目的地。
与连着嵊泗县城的马迹山港不同，鼠浪湖岛上只有港口，没有居民，连快递都不来，可以说是“全无人间烟火气”。舟山海关的几位同事，在这里已经坚守了多年。
“2015年上岛，2016年来的第一艘船。”楼家毅指了指路边蒙着粉尘的夹竹桃，“刚来的时候，这儿连树都没有。我们是看着鼠浪湖一点点建起来的。”
这岛上夹竹桃还在开花，让我很是惊讶。艳粉色的花朵上落了一层绣色，像是某种复古滤镜。“也就这几种树种得活。他们试了好多种，最后留下的就这些。”他补充道，“时间过得真快，鼠浪湖发展得也快，刚开港的几年业务每年翻倍。哎，那时候我们天天半夜爬起来办船。”
他的神色里带着一丝骄傲，又带着点感慨，快速地报出一组业务数据：“2016年吞吐量大概1300多万吨，2017年就3100多万吨了，到了2022年，更是突破了7000万吨。我兼着统计岗，做报表的时候同比增长总100%往上，哈哈，跟别人都不一样，总觉得自己是算错了。”
鼠浪湖港的快速发展，得益于一项特色业务。保税混矿，也就是“同商品编码铁矿石混矿”，这是杭州海关为打造国际矿石中转基地而专门推出的一项措施。政策落地后，企业可以直接在港内的保税堆场内完成进口铁矿砂的混合加工，这让鼠浪湖港的竞争力提升了一大截。
说话间，我们路过了港区的小卖部，几个小伙子瞬间乐了：“看！我们的CBD！”
这些小伙与鼠浪湖港建立了密不可分的联系
凉潭岛跟鼠浪湖一样，也是个没有烟火气的地方。上岛同样需要大船转车转小船，下船就是一片锈色。
舟山海关六横党支部的党建园地就设在矿砂采制样中心的楼上。园地不大，展示墙下摆着大家自己种植的绿植，另外还有几间活动室。楼下是亲手种下的“希望林”，不过据说只有桑树活了下来。最引人注目的，是阅读室里一整墙的玻璃展柜，里面整整齐齐地摆着各种矿砂的样本，跟一旁的书架似乎不太搭配。“这是我们这儿最常见的几种矿砂。铁矿砂听起来单一，其实分为很多种，颜色、形状、颗粒度都不一样，门道很多。这面墙就是给大家业务学习用的。旁边的书嘛，是思想学习。”贺科长说道，“隔壁那栋蓝色的楼，是我们的自动取样设备，差不多有七层楼高。我带你们去看看吧。”
工作日常
坐船离开的时候，我忍不住一直回头看。茫茫的海面环抱着小小的海岛，环抱着我可爱可敬的同事们。他们常年驻守在这悬水孤岛上，在这锈色的海港中，在这单调的生活里。他们肩扛着海关人的责任，将青春献海岛，以年华铸国门。
他们的骄傲，深深触动了我。
所到访的每一座锈色海港，都是他们引以为傲的地方。或是国内数得上号的大型泊位，或是水尺测量的高科技设备，或是先进的采样设备，或是创新的业务模式，或是年年增长的业务量……每当谈起，如数家珍。我问他们，在岛上觉得辛苦吗？几乎每个人都说，辛苦是辛苦，可也习惯了。几乎每个人都说：“总要有人上岛的”。
是啊，总要有人上岛的。不是你，就是我；不是我，就是他。而不管是你，是我，还是他，都是我们共同守护着的国门的一个小分子。这一座座海岛，这一座座锈色海港，就像是关境线上的小小烽火台，永远有人在守。
总要有人上岛的
作者：叶旭琪（杭州海关）
投稿邮箱：caop@caop.org.cn
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