深圳皇岗口岸于1985年为配合广深高速公路建设而开设，作为深港两地的第四个陆路口岸，在多年的开放历程中，已逐步演变为一个重要的时代符号。它即将蜕变为全球最大的陆路口岸综合体......
1994年11月3日，皇岗口岸货检通道正式试行24小时通关机制，成为中国口岸通关史上首个全天候运行的陆路口岸，由此开启了深港“双子城”深度融合的新纪元。
就在2025年12月21日零时整，皇岗口岸跨境货运通道正式关闭。随着最后一辆跨境货车缓缓驶向深圳方向，货运通道结束了它长达近36年的货运使命。
从1989年皇岗口岸货检功能正式开通，到2025年12月21日凌晨货运通道关闭，36年间，皇岗口岸早已从单纯连接粤港两地的货运枢纽，蜕变为见证深港融合发展的时代地标:
1994年11月3日，货运卡车昼夜不停穿梭，开启了口岸运行的全新篇章；
2014年9月，新学期开学后，往返深港两地的跨境学童终于有了专属的“边检专用通道”，让孩子们的求学之路更加安全顺畅……
在无数人的记忆里，这个日夜不停运转的口岸，承载了太多跨越两地的家国情怀与柴米油盐的温情故事。
皇岗口岸跨境货运通道的正式关闭，为它近36年的货运使命画上了圆满句号。
当然，自2019年底动工拆除旧皇岗口岸，到2020年6月新口岸设计图公布以来，人们已清晰认识到：皇岗口岸终将告别货运功能，而这正是为了以更好的姿态迎接它的全新使命。
△新皇岗口岸联检大楼项目西北侧鸟瞰效果，目前，联检大楼主体结构已顺利封顶，幕墙安装、机电工程及内部装修正同步推进，预计2026年具备启用条件。
36年间，皇岗口岸周边昔日典型的岭南水乡瓦房，如今已彻底变身深圳福田中心区核心地带的摩天大楼，深圳地区生产总值实现了368倍的惊人增长。随着城市的飞速发展，未来的新皇岗口岸又将见证更多变化。
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图片来源：深圳卫视《深视新闻》栏目官方账号、广州日报大洋网
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