12月23日，交通运输部水运局局长杨华雄在国务院新闻办发布会上明确表示，游艇和邮轮消费将成为新的增长点。就在前几日，天津港口传来捷报——邮轮人数突破40万人次，创下北方第一、全国第二的亮眼成绩。
多说一句
上海吴淞口依然“王者”地位稳如泰山！ 今年6月底，上海吴淞口国际邮轮港已累计接待出入境邮轮260多艘次，出入境人员突破118万人次，较2024年同期分别增长约87%和51%。
根据天津市商务局（口岸办）2025年9月发布的信息，邮轮游客在天津的日均消费达到2800元。
有“量”有“消费”，邮轮消费可能是下一个财富密码吧！
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邮轮产业迎来政策东风
交通部+文旅部｜联合发布“邮轮十条”，航线、服务、安全全包圆！
海关总署｜推出“便捷十条”，邮轮补给、维修、通关快到飞起！
移民管理局｜外国旅游团坐邮轮来，15天免签！
交通运输部会同文化和旅游部印发了《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》，从丰富邮轮航线和产品、提高邮轮港口服务水平、提升邮轮管理服务效能、加强邮轮运输安全服务保障4个方面提出了10项具体措施。海关总署也配套出台了《海关支持邮轮产业发展的措施》，推出10项支持措施，以优化邮轮物资供船为重点，涉及邮轮物资供船、设备零部件下船维修、便利邮轮及旅客入境通关等多个方面。
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各口岸的邮轮特色
天津国际邮轮港
带娃家庭、银发族直呼贴心！
“海洋旋律”号邮轮停靠在天津国际邮轮母港（无人机照片）。新华社记者 孙凡越 摄
天津口岸边检部门推行“东侧查验区分时段验放”模式，整合6条人工通道与3条快捷通道，设置“老弱病残孕特别通道”及未成年人指纹模糊专窗，配合自主研发的监护巡检机器人全域监管，单船通关时间缩短1小时。海关升级“无感通关”系统，实现行李预检、健康申报与边检查验“一码办理”。
厦门母港
“海丝文艺青年”，外籍游客很喜欢！
今年11月，“爱达·地中海”号邮轮缓缓驶离厦门国际邮轮母港，满载2300余名旅客开启“海丝”特色航线之旅。（高崎边检站供图厦门日报）
2025年4月，厦门国际邮轮中心新航站楼正式启用，通过整合海关、边检、海事等环节，推出 “一次过检” 通关模式，旅客行李只需一次查验即可同步完成海关和安检流程，通关时间缩短50%，人均耗时压缩至10分钟内。同时，厦门边检总站创新应用 “邮轮可视化指挥系统” 和 “扫码通关” 技术，实现母港邮轮抵港后10分钟内即可下客，团队查验手续5分钟内办结。
“海丝”特色航线串联起菲律宾、马来西亚、文莱、新加坡、越南五国，带游客“一站式”领略东南亚异域风情。
三亚凤凰岛
2024年接待境外始发邮轮全国第一
11月24日，搭乘“挪威奋进”号邮轮的外籍游客登岸，开启三亚旅程。（三亚日报李学仕 摄）
2024年接待境外始发国际邮轮访问港旅客5.46万人次，居全国首位。三亚边检站研发设计了海南全省邮轮管控系统，集成指挥调度、勤务组织等功能于一体，能够充分保障邮轮母港勤务、挂靠港勤务、海上游勤务、口岸限定区域管理等工作顺利开展。该系统应用有效简化了边检查验程序，大幅缩短了乘坐国际邮轮旅客的通关时间。
游客邮轮甲板上跟随导师练习传统养生功法八段锦。（丽星邮轮供图三亚日报）
政策给力，口岸发力，消费潜力无限……邮轮不只是交通工具，更是流动的度假村、跨国的文化客厅、爆款的消费引擎。
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