TIR（Transport International Router）是国际公路运输系统的“通关神器”， 悬挂TIR标识的运输车辆可以一证通关， 沿途国家原则上不再开箱检查。

根据海关总署公告2026年第2号，此次优化主要聚焦三大方面：更新完善部分条款、拓展TIR运输适用范围、补充明确作业环节申报要素。其中，最受市场关注的是增加了“TIR+保税”“TIR+跨境电商”两种作业模式，并将跨境电商商品、保税货物正式纳入TIR运输适用范围。

新华社援引海关总署政策解读指出，新政策积极响应企业诉求，紧密结合海关现行管理要求，旨在拓展优化TIR运输适用范围及作业模式，进一步提高国际公路运输货物通关效率。

此次政策优化是在我国TIR运输业务快速发展的背景下推出的。经济日报客户端近日报道，2025年，上合示范区TIR发运量继续保持全国首位，全年发运435车次，同比增长53.7%；发送货物7657.7吨，同比增长76.3%。

央广网报道指出，TIR系统是建立在联合国公约基础上的全球性跨境货运通关系统。持有TIR证的车辆可在各缔约国之间便捷通关，全程“一次申报、一证到底、一车直达”。与传统公路运输相比，这一通关模式可降低综合物流成本约20%，运输成本约为空运的四分之一。

TIR运输网络也在不断加密。据《人民日报》客户端报道，1月9日，沈阳TIR跨境公路运输直达蒙古国乌兰巴托的首单业务从国际公路运输沈阳集结中心发车，实现了经二连浩特口岸至乌兰巴托的“一车直达”跨境物流突破，填补了区域物流网络空白。

权威媒体分析指出，TIR运输作为航运、铁路、航空之外的“第四物流通道”，正成为全球经济脉络中一条高效畅达的“高速通道”。随着我国外贸结构的优化升级以及跨境电商的蓬勃发展，这种具有更高时效和灵活性的物流模式正在顺应市场需求快速崛起。

央视新闻报道称，随着新政策的实施，各地海关正积极与交通运输、商务等部门共同发力，优化营商环境，创新支持政策，持续拓展TIR业务应用规模，吸引更多国际贸易与物流企业集聚，助力地方外向型经济高质量发展。