开行三周年

2023年4月13日，连接中国昆明与老挝万象的中老铁路国际旅客列车正式开通运营。时至今日，中老铁路国际旅客列车迎来开行三周年。

作为这条国际黄金大通道的“国门第一站”，磨憨铁路口岸已累计验放来自120余个国家和地区的跨境旅客超80万人次，见证了从“通”到“畅”的流量跃迁。

三年前，中老铁路国际旅客列车正式开行，首趟列车从磨憨驶向老挝，标志着中老铁路正式迈入“客货两旺”新阶段。

截至2026年4月12日，一系列数据清晰见证了中老铁路国际旅客列车带来的发展：

在流量规模上，国际旅客列车累计开行超3190列，发送跨境旅客突破80万人次，其中2026年一季度发送旅客11.2万人次，同比增长32.4%，日均发送量较2023年增长约3倍。

在客流半径上，旅客来源地从最初的周边邻国逐步扩展至全球120余个国家和地区，磨憨也由此成为名副其实的“国际会客厅”。

在通关效率上，依托“一地两检”模式创新，磨憨铁路口岸通关时间已稳定压缩至50分钟左右，真正实现了“随到随检、快进快出”，让跨境出行更便捷高效。

在磨憨口岸的出入境大厅，语言各异的面孔已成为常态。

2025年，口岸验放的外籍人员中，免签入境占比达53%，这一结构性变化凸显了政策红利与铁路便捷性的叠加效应。

随着中国对多国实施免签政策，“坐着火车游中国”成为国际游客新选择，2026年春运期间，磨憨口岸查验出入境人员5.4万余人次，外籍旅客同比增长超35%；与此同时，昆明至万象每日双向对开2列列车，实现公交化运营，让跨境通勤、求学、探亲成为日常，口岸日均验放量从开通初期的300余人次攀升至800余人次。

磨憨的改变不止于客流数字。随着昆明市托管磨憨的深入，口岸功能正从单一的“通道”向“通道+产业+旅游”转型。

依托“一程多站”模式，磨憨串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游圈，带动沿线酒店、餐饮等消费显著增长，部分业态增幅超三成；作为中老磨憨—磨丁经济合作区的核心节点，口岸的繁荣直接拉动了跨境商贸和物流地产的集聚，实现了“人流带物流、物流促产业”的良性循环。

站在三周年的节点回望，磨憨口岸的繁忙印证了中老铁路的“磁吸效应”。从最初的探索性开行到如今的常态化运营，这条钢铁丝路不仅缩短了地理距离，更通过口岸的高效运转，让“早上昆明米线，晚上万象啤酒”成为区域融合的生动日常。