据昆明海关统计，今年前7个月，经中老铁路进出口货值超200亿元，同比增长29.9%。
??这个数字不是某一个月突然跳出来的，我们把它拆成一季度、前五个月、上半年三个节点，增长的轮廓就出来了。
01
一季度
开门红打底
据昆明海关所属勐腊海关2026年4月公布的数据，一季度中老铁路进出口货值68.1亿元，同比增长62.7%，创历年同期新高。
进口端
出口端
干鲜瓜果5亿元
同比翻番
“新三样”13亿元
同比增10.4倍
粮食和金属矿砂
11.3亿元
增34.6%
??其中光伏产品
11.9亿元
增43.2倍
开门红源自积累
可以说，前三个月的进出口值就把基数拉得很厚了。这背后是通道运力多年累积的结果：据昆明市人民政府网站2024年12月刊发的开通三周年综述，中老铁路单日跨境货物列车已从开通初期日均2列增至20列。
前五个月
02
水果季把进口顶起来
东南亚榴莲4月起集中上市。2025年，磨憨铁路口岸已成为全国最大的榴莲进口铁路口岸（榴莲进口额已破45.8亿元）。在此之上，2026年前5个月再冲一层——今年前5个月，勐腊海关监管磨憨口岸进口榴莲79.4亿元、同比增46.2%，其中经中老铁路进口32.2亿元、同比增36%。
中老铁路磨憨站单日入境水果最高达3665.1吨，跨境水果运输量屡创新高。
目前，中老泰全铁冷链专列已实现常态化运行，东南亚优质水果最快3天即可直达中国市场，从枝头到餐桌的距离不断缩短。
《光明日报》5月27日报道
03
上半年
出口端更丰富
据昆明海关发布的半年报，2026年上半年经中老铁路进出口货值171.7亿元，同比增长33.8%。这一数据背后是出口侧更多元。
进口端，鲜榴莲、山竹、龙眼等热带水果42.2亿元，增25.8%，延续前五月榴莲季的惯性；但真正让半年结构不一样的，是出口——新能源汽车、锂电池、光伏“新三样”21.4亿元，同比增3.5倍，跨境电商B2B出口增1.2倍。
截至6月30日，中老铁路累计开行国际货物列车超2.2万列，进出口货运量1935.3万吨、货值902.8亿元，品类从开通初10余种扩到3900余种，辐射19个国家和地区。?? 这些累计数不是半年成绩，是7月继续冲200亿的地基。
数据背后，不全是通道自身的惯性增长。今年昆明海关推出“八大重点行动”和跨境贸易便利化“16条”；中老联合声明明确加快推动中老铁路“一地两检”政府间协议落地实施；2026年恰值中老建交65周年暨“中老友好年”......这些给前7个月破200亿货值提供了政策牵引，也让下半年通道效能有继续抬升的空间。
END
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